6 de junio de 2011   
Fuente: El Nuevo Herald   

El poco interés estuvo dado por las dificultades y el costo del transporte en esa remota zona donde las vías de comunicación son pocas y precarias y el acceso a fuentes de energía y agua dificultoso, dijo recientemente la Fundación Milenio, una organización académica. Sin embargo, el alza de los precios mundiales del metal reabrió las expectativas.

Según Milenio, Jindal estaría más interesada en situarse en una zona que en el futuro puede ser importante en los flujos comerciales internacionales ya que el yacimiento se halla cerca de la hidrovía Paraguay-Paraná por donde Bolivia saca exportaciones de granos hacia el Atlántico.

LA PAZ -- El presidente de la siderúrgica india Jindal Steel se encuentra de visita en Bolivia para superar las discrepancias que han puesto en riesgo la mayor inversión minera que impulsó el mandatario Evo Morales.

Naveen Jindal se reunió con tres ministros, entre ellos el de Minería José Pimentel, pero no estaba confirmado un encuentro con Morales, dijo el viernes a la AP la compañía.

"Hemos aclarado y resuelto todos los temas pendientes y estamos listos para emprender este proyecto con éxito", dijo Jindal el jueves en breve rueda de prensa sin dar más detalles.

Un año después de nacionalizar los hidrocarburos en 2006, Morales firmó un millonario contrato con la siderúrgica india que prometió inversiones por 2.100 millones de dólares en ocho años para explotar e industrializar un rico yacimiento de hierro con reservas estimadas en 40.000 millones de toneladas métricas en el cerro Mutún, situado 1.100 kilómetros al este de La Paz en la frontera con Brasil.

Pero el retraso en las inversiones llevó al gobierno boliviano a ejecutar el año pasado una boleta de garantía bancaria por 18 millones de dólares. El mes pasado la compañía presentó una nueva garantía para mantener en vigencia el contrato.

Jindal atribuyó la demora al retraso en la entrega de todas las tierras donde está el yacimiento. El gobierno tuvo que confiscar algunas haciendas para facilitar las operaciones, pero las discrepancias continuaron.

Pimentel tuvo que rendir un informe a los diputados el mes pasado sobre el que algunos legisladores consideran un proyecto fallido.

El ministro sostuvo varias veces que la empresa incumple acuerdos sobre inversiones.

Jindal fue una de las dos compañías que manifestaron su interés en explotar el hierro del Mutún tras dos fallidas licitaciones anteriores.

El poco interés estuvo dado por las dificultades y el costo del transporte en esa remota zona donde las vías de comunicación son pocas y precarias y el acceso a fuentes de energía y agua dificultoso, dijo recientemente la Fundación Milenio, una organización académica. Sin embargo, el alza de los precios mundiales del metal reabrió las expectativas.

Según Milenio, Jindal estaría más interesada en situarse en una zona que en el futuro puede ser importante en los flujos comerciales internacionales ya que el yacimiento se halla cerca de la hidrovía Paraguay-Paraná por donde Bolivia saca exportaciones de granos hacia el Atlántico.